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　　市场策源、政府支撑，底层逻辑是“自由流动”（freedom of movement）。再往下挖一层，则是统一数字支付体系的典型。2025年7月1日，为庆祝厄勒海峡大桥建成通车25周年，丹麦国王腓特烈十世和瑞典国王卡尔十六世，在厄勒海峡大桥人工岛会面，向这座跨越海峡、连接两国的大桥致敬。

　　直到有人告诉我，与其人云亦云看厄勒地区这个样本，不如看瑞典赫尔辛堡（Helsingborg）和丹麦赫尔辛格（Helsingor）的“双城记”。在1658年前，丹麦统治着海峡两岸，两地同属一城。

　　相对于厄勒地区声名显赫，赫尔辛堡和赫尔辛格默默无闻，搞不好还会被认为是赫尔辛基（Helsinki，芬兰首都）边上的乡下小镇。实际上，这两个城市一个（赫尔辛堡）在厄勒海峡（Oresund Strait）的东边，一个（赫尔辛格）在西边，相隔4公里。

　　每20分钟，有渡轮（各种大小机动车都可以上船）去往对岸，比从马尔默赶到哥本哈根市区还方便。方便到什么程度？赫尔辛格人开着车，通过汽渡，到赫尔辛堡加油，再折返，便捷又合算。

　　船上有大型免税店（最受欢迎的是杜松子酒和伏特加酒），商品琳琅满目，还有提供各类美食的咖啡吧。有些司机嫌厄勒大桥的过桥费过高，限速，不允许超车，宁愿摆渡。吹风观景饮酒，省钱省力省油，岂不快哉。

　　当然，哥本哈根是丹麦首都，马尔默是瑞典第三大城市。这个当量，绝对不是两个“赫尔辛”兄弟能比拟的。北欧一体化发展得比较好，原因可能是以下多方因素的共同作用：

　　更有人说，北欧现在雄心勃勃地提出，打造“全球‘最紧密一体化’地区”，实际上是想回到14世纪末玛格丽特成为丹麦、挪威、瑞典的“共主”，并建立卡尔马联盟的盛况。而丹麦，正是北欧“一家亲”的守望者。

　　丹麦在北欧五国中虽然面积最小，但影响力极大，世界上第一面国旗就诞生在此，其他四国的国旗受其影响，均有“十字”，只不过分别调整了位置和颜色。“十字”旗帜成为五国共同的精神符号。语言上，相互听得懂、看得懂，不妨碍沟通。

　　我曾坐在哥本哈根新港边的酒吧街，曾在从赫尔辛堡到赫尔辛格的游轮上，旁听人们的交流；还仔细观察过北欧五国的交通标识，发现“含英（语）量”很低。还有种说法，说这五国的老百姓，都是“丹人”的后代。

　　还有人很不客气地指出，如果北欧五国不是“三高”（高工资，高税收，高福利），不是共同富裕，你搞一体化试试，寸步难行，谁都不想和穷兄弟走太近的。另外，五国都是小型而开放的经济体，对外部环境的风吹草动很敏感，无力单独抵抗，唯有抱团。他们不约而同地“骑墙”，尽量中立、不选边，“以小搏大”。

　　冰岛和英国之间的渔权斗争（三次“鳕鱼战争”），挪威和英国之间的油气资源争夺，芬兰和苏联/俄罗斯之间的爱恨情仇等，都抓住了美国不想让英国太强大、俄罗斯怕五国过于猛烈地倒向西方等大国经济体的“玻璃心”。这五国都想联合起来，在纷繁复杂的国际形势中，在夹缝中，为自己争取更多的韧性。

　　可以说，这五国民众的心智模式，也是高度趋同，均普遍遵循“詹特（Janteloven）法则”。该法则主张抑制个人优越感以维护群体平等，包括但不限于“不要以为你很特别”“不要以为你比我们重要”等信条。

　　他们的生活观，几乎就是休闲观、消费观。当我徜徉在全球第一条步行商业街，挤在熙熙攘攘的人群中，在街角外摆的桌椅边花20分钟等一杯嘉士伯，突然醒悟到这真是民众的街道、均衡的经济、普惠的慢生活。背后，是极强的自律和极简的治理。

　　以前，我长时间地掉在一个误区里，以为一体化的“主阵地”是经济场景，现在发现大错特错，北欧五国一体化的头号目的是生活场景的互联互通、共建共享。

　　我们参访北欧时，除了看“宫（王宫）、保（城堡）、鸡（基督教堂，大部分是路德宗）、丁（市政厅）”外，可以多观摩他们的共同生活。那随处可见的hop-on hop-off（“跳上跳下”，招手即停）、sight-seeing bus（城市观光）和游艇，新旧剧院、展览，你会觉得一体化的尽头，是生活的一体化——走到哪里，都是人们都乐在其中、充满松弛感。心安处，既是吾乡，就是乌托邦。

　　即便历史上腥风血雨，北欧五国依然坚持“大同”的乌托邦信念。英国作家、文学评论家，经常被誉为“悖论王子”的切斯特顿说过，“圣经叫我们爱邻居，也叫我们爱敌人，应该是因为他们通常是同一群人”。

　　乌托邦往往投射为宏大叙事、宏观高论、巨型顶层设计，从而失去了操作性。但是北欧的一体化，着眼于微观，着眼于破内卷，着眼于标准化，避免恶性竞争。这就是相互之间商事主体（北欧居民企业）的“自由流动”。沃尔沃、宜家、REMA1000（超市连锁）、SCANDIC（酒店连锁）、嘉士伯啤酒等，随处可见。

　　五国都是地大、物博、人稀，唯有借用规模、共用市场、通用标准。企业（商业的力量）是一体化的推手，市政厅里高声喧哗的只是代言人而已。

　　2024年5月，北欧五国政府首脑签署关于北欧竞争力、发展和未来安全的联合声明，“让公司和个人更容易跨境运营，对于提升北欧竞争力和增长至关重要”，“需要关注一个没有边界障碍的一体化北欧地区”，“基本上，在整个北欧地区以及跨境生活、学习、工作和经营公司应该很容易”。自然人、法人的“自由流动”，再次被具象、有实操性地强调。

　　想不通的是，每次穿越国境，网络信号都要紊乱一小段时间。信息化基础设施，难道不是一体化的重要“标的”吗？可能是因为他们对网络还不那么依赖。在我们这里，断网如同断气，很多人是靠网络“续命”的。

　　需要指出的是，一体化不是“一样化”，不是“格式化”。另外，“老大哥”要“善解人意”，带上“小兄弟”。“小兄弟”不当“刺猬”，善于“借梯登高”。厄勒地区一体化的深化，这几年似有迟滞之势，据说和哥本哈根咄咄逼人的强势（Greater Copenhagen，大哥本哈根）有点关系。北欧的一体化如何在高起点上再攀一层楼，更宽、更深、更细，还是得靠“和”与“合”。

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